Conception optimisée du système de drainage du toit flottant des réservoirs de pétrole brut pour prévenir le colmatage

La conception optimisée du système de drainage du toit flottant des réservoirs de pétrole brut pour prévenir le colmatage nécessite un mécanisme de filtration à trois niveaux : 1) Installation dun filtre en acier inoxydable 316L (taille des pores ≤ 2 mm) à lentrée du tuyau de drainage central pour intercepter les boues dhydrocarbures et les impuretés ; 2) Installation dun séparateur huile-eau autonettoyant sur le tronçon de tuyau de drainage, réalisant une séparation automatique huile-eau par séparation cyclonique ; 3) Ajout dun dispositif de démulsification par ultrasons dans le bassin de collecte deau à lextérieur du coupe-feu, ce qui améliore lefficacité de la coalescence et de la flottaison des gouttelettes dhuile de 40 %.

Les solutions doptimisation typiques comprennent : 1) Ladoption dune conception détanchéité du tuyau de remplissage immergé, qui permet de contrôler lépaisseur du film dhuile dans lespace annulaire en dessous de 0,5 mm, réduisant ainsi le dépôt dasphaltènes ; 2) Lajustement de la pente du tuyau de drainage à 3‰ ou plus, associé à un dispositif de contre-lavage par impulsions (pression de 0,6 MPa / cycle de 8 h) ; 3) Un système de surveillance intelligent surveille en temps réel le débit de drainage (seuil dalarme ≤ 60 % de la valeur de conception) et la concentration en huile (valeur de dépassement ≤ 50 mg/L).

La validation des effets de la mise en œuvre montre que le taux de colmatage du drainage dun réservoir de 100 000 m³ a diminué de 80 % après la transformation, et que les coûts de maintenance annuels ont été réduits de 350 000 yuans. Indicateurs de contrôle clés : 1) Différentiel de pression du filtre ≤ 0,02 MPa ; 2) Maintien de la vitesse découlement dans le tuyau de drainage entre 0,8 et 1,2 m/s ; 3) Efficacité de séparation huile-eau du bassin de collecte ≥ 95 %.