Rails de fixation encastrés pour galeries techniques de transport ferroviaire

Les rails de fixation encastrés (Hafen Channel) pour galeries techniques de transport ferroviaire désignent un type de connecteur en acier profilé, pré-encastré lors de la construction des galeries techniques intégrées de transport ferroviaire ou des stations de métro, pour fixer les canalisations, les chemins de câbles, les supports déquipement ou dautres installations auxiliaires. Grâce à sa haute résistance, sa capacité de réglage et sa facilité de mise en œuvre, il est largement utilisé dans linstallation électromécanique et la fixation des canalisations du transport ferroviaire.
Un rail de fixation est un profilé en acier en forme de C avec des dents, généralement fabriqué à partir de tôle dacier laminée à chaud ou à froid, avec une surface galvanisée à chaud ou en acier inoxydable, et des boulons en T intégrés ou des barres dancrage spéciales, pour une connexion solide à la structure en béton. Les rails de fixation encastrés sont installés dans le coffrage avant le coulage du béton, et sont intégrés à la structure après le coulage.
 

Structure et matériaux des rails de fixation

• Composition structurelle：
  • Profilé：Profilé en acier en forme de C, les spécifications courantes sont 40×22mm, 50×30mm, etc., avec des bords intérieurs repliés ou une conception dentée, pour améliorer la force dadhérence des boulons en T.
  • Barres dancrage：Soudées à larrière du profilé (généralement en forme de L ou ondulée), pour assurer la force dancrage avec le béton, le diamètre des barres dancrage est généralement de 8 à 12 mm.
  • Boulons en T：Assortis au profilé, la tête du boulon est encastrée dans le profilé, et lécrou fixe les composants externes, spécifications telles que M12, M16.
  • Matériau de remplissage：Remplir le profilé avec des bandes de mousse ou des couvercles en plastique avant le coulage, pour empêcher le béton de sinfiltrer.
• Exigences relatives aux matériaux：
  • Profilé：Acier Q235 ou Q355, surface galvanisée à chaud (épaisseur du revêtement ≥55μm) ou acier inoxydable (304/316), conforme à la « Spécification technique pour la protection contre la corrosion des structures en acier » (GB/T 25119-2010).
  • Barres dancrage：Acier HPB300 ou HRB400, soudure conforme à la « Spécification de soudage des structures en acier » (GB50661-2011).
  • Capacité de charge：Sélectionner le profilé et les boulons appropriés en fonction de la charge de conception (par exemple, 5kN-50kN/mètre).