Quels types de paliers sont couramment utilisés dans les vilebrequins de moteurs automobiles ?

Les vilebrequins des moteurs automobiles utilisent principalement des paliers lisses de précision comme composants de support, conçus spécifiquement pour les conditions de fonctionnement spécifiques du moteur. Les paliers de vilebrequin sont principalement classés en deux catégories :

1. Coussinets principaux (coussinets de vilebrequin)

Ces coussinets sont montés sur le carter de palier principal du bloc moteur et soutiennent le tourillon principal du vilebrequin. Les coussinets principaux des moteurs modernes utilisent généralement une structure composite multicouche : une plaque d'appui en acier assure la résistance, une couche intermédiaire est constituée d'un alliage antifriction (généralement un alliage cuivre-plomb ou un alliage à base d'aluminium), et la surface est recouverte d'un revêtement extrêmement fin et résistant à l'usure (comme du régule ou un revêtement polymère).

2. Coussinets de bielle (coussinets de bielle)

Liant la bielle au vilebrequin, le tourillon de bielle doit résister à une pression explosive encore plus élevée. Les coussinets de bielle des moteurs hautes performances utilisent généralement une structure composite à trois couches : une plaque d'appui en acier, une couche de transition en alliage cuivre-plomb et un revêtement en étain ou en indium de 0,02 mm d'épaisseur. Cette conception garantit une résistance à la charge, une excellente résistance à la fatigue et des capacités de fonctionnement en cas d'urgence.

Principaux avantages des coussinets lisses :

Capacité de charge supérieure (résistance à des pressions d'éclatement supérieures à 200 MPa)

Amélioration de l'absorption des vibrations et de la réduction du bruit

Conception plus compacte

Durée de vie prolongée (plus de 200 000 kilomètres avec un entretien approprié)

Ces coussinets de précision nécessitent des jeux strictement contrôlés lors de l'assemblage (généralement de 0,02 à 0,05 mm) et dépendent du film d'huile formé par l'huile moteur pour leur lubrification. Leurs performances ont un impact direct sur la puissance et la fiabilité du moteur.