Comment démarrer une voiture dont le capteur de vilebrequin est endommagé ?




| Nom du produit: | Comment démarrer une voiture dont le capteur de vilebrequin est endommagé ? |
| Mots-clés: | Capteur de vilebrequin, capteur de position du vilebrequin |
| Industrie: | Transport - industrie automobile |
| Artisanat: | forger - Forgeage |
| Matériel: | acier allié |
Fabricants de transformation
- Il existe des fabricants de 52 qui proposent des produits similaires
- Il existe des fabricants de 154 qui fournissent cette technologie de traitement
- Il existe des fabricants 66 qui fournissent ce service de traitement de matériaux
- Il existe des fabricants 164 qui fournissent des services de traitement dans cette industrie
Détails du produit
Lorsque le capteur de position du vilebrequin (CKP) est endommagé, le calculateur moteur ne peut plus recevoir les signaux de vitesse et de position du vilebrequin, ce qui empêche la plupart des véhicules à injection électronique de démarrer. Si cela se produit, essayez les solutions suivantes :
1. Méthode de réinitialisation par tapotement
Après avoir coupé le contact, tapotez doucement le boîtier du capteur (situé près de la poulie de vilebrequin) avec un bâton en bois. Cela peut rétablir temporairement le contact. Cette méthode peut être efficace en cas de mauvais contact interne du capteur.
2. Mode de démarrage d'urgence
Certains véhicules anciens (comme les véhicules à carburateur d'avant 2000) peuvent être forcés à démarrer en appuyant à 1/3 de la pédale d'accélérateur, mais ce taux de réussite est extrêmement faible sur les véhicules à injection électronique modernes.
3. Démarrage par remorquage (boîte manuelle uniquement)
Enclenchez la troisième vitesse, enfoncez l'embrayage et remorquez le véhicule jusqu'à 20 km/h. Relâchez ensuite brusquement l'embrayage. Tirer le vilebrequin en marche arrière avec les roues peut déclencher la procédure d'alimentation en carburant d'urgence du calculateur. Attention :
Cette tentative est strictement interdite sur les véhicules à transmission automatique.
Après un démarrage réussi, réparez immédiatement le véhicule.
Cela pourrait endommager le convertisseur catalytique.
Conseils importants :
• L’oxydation de la bougie du capteur peut également causer des problèmes similaires ; vous pouvez essayer de la nettoyer.
• Une utilisation prolongée peut perturber le calage de l’injection/de l’allumage et endommager le moteur.
• Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour remplacer le capteur d’origine (les coûts de réparation varient généralement entre 500 et 1 500 yuans).
Le plus sûr est de remplacer le capteur rapidement. Les véhicules modernes sont dotés de systèmes électroniques complexes, et un démarrage forcé peut causer des dommages encore plus importants.
1. Méthode de réinitialisation par tapotement
Après avoir coupé le contact, tapotez doucement le boîtier du capteur (situé près de la poulie de vilebrequin) avec un bâton en bois. Cela peut rétablir temporairement le contact. Cette méthode peut être efficace en cas de mauvais contact interne du capteur.
2. Mode de démarrage d'urgence
Certains véhicules anciens (comme les véhicules à carburateur d'avant 2000) peuvent être forcés à démarrer en appuyant à 1/3 de la pédale d'accélérateur, mais ce taux de réussite est extrêmement faible sur les véhicules à injection électronique modernes.
3. Démarrage par remorquage (boîte manuelle uniquement)
Enclenchez la troisième vitesse, enfoncez l'embrayage et remorquez le véhicule jusqu'à 20 km/h. Relâchez ensuite brusquement l'embrayage. Tirer le vilebrequin en marche arrière avec les roues peut déclencher la procédure d'alimentation en carburant d'urgence du calculateur. Attention :
Cette tentative est strictement interdite sur les véhicules à transmission automatique.
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Cela pourrait endommager le convertisseur catalytique.
Conseils importants :
• L’oxydation de la bougie du capteur peut également causer des problèmes similaires ; vous pouvez essayer de la nettoyer.
• Une utilisation prolongée peut perturber le calage de l’injection/de l’allumage et endommager le moteur.
• Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour remplacer le capteur d’origine (les coûts de réparation varient généralement entre 500 et 1 500 yuans).
Le plus sûr est de remplacer le capteur rapidement. Les véhicules modernes sont dotés de systèmes électroniques complexes, et un démarrage forcé peut causer des dommages encore plus importants.
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