Fabrication de supports à vélos

Un support à vélos (également appelé range-vélos, stationnement pour vélos ou arceau de stationnement pour vélos) est un dispositif en métal ou en matériaux composites utilisé pour fixer et ranger les vélos. Il est largement utilisé dans les lieux publics, les zones résidentielles, les écoles, les gares, etc. Sa fonction principale est de fournir un espace de stationnement sûr et ordonné pour les vélos, dempêcher le stationnement désordonné et de protéger les vélos contre le vol ou les dommages.

1. Types de supports à vélos

• Supports en U (arceaux en U inversé) : Le type le plus courant, constitué dun tube métallique plié en forme de U, fixé au sol, adapté pour verrouiller la roue et le cadre, offrant une sécurité élevée.
• Supports ondulés : Plusieurs vélos peuvent être garés côte à côte, avec une conception ondulée, ce qui permet déconomiser de lespace et convient au stationnement à haute densité.
• Supports verticaux : Les vélos sont suspendus verticalement, ce qui permet déconomiser de lespace au sol, souvent utilisés à lintérieur ou dans les zones à espace limité.
• Supports à deux niveaux : Conception à deux niveaux, maximisant lutilisation de lespace, adaptée aux zones à fort trafic telles que les gares et les campus.
• Supports circulaires : Conception circulaire ou semi-circulaire, adaptée pour verrouiller la roue du vélo, mais la sécurité est légèrement inférieure.
• Supports créatifs/personnalisés : Combinant design artistique ou fonctionnel, tels que des supports avec des auvents de protection contre la pluie ou des fonctions de recharge.

2. Matériaux et structure

• Matériaux :
  • Acier : Tel que lacier galvanisé ou lacier inoxydable, durable et résistant à la corrosion, adapté à une utilisation en extérieur.
  • Alliage daluminium : Léger, résistant à la corrosion, adapté aux lieux haut de gamme.
  • Plastique/Matériaux composites : Utilisés pour les supports légers ou temporaires, à faible coût mais à résistance limitée.
• Caractéristiques structurelles :
  • Généralement fabriqués à partir de tubes (diamètre 25-50 mm) ou de profilés, avec une peinture anticorrosion ou un revêtement en poudre (épaisseur 50-100 μm) en surface.
  • Méthode de fixation : Fixation au sol par boulons, pré-encastrée ou mobile.
  • La conception doit tenir compte de lemplacement des trous de serrure pour faciliter lutilisation des cadenas en U ou des chaînes.

3. Fonctionnalités et avantages

• Sécurité : Fournit un point de fixation, facilitant lutilisation de serrures (telles que les cadenas en U) pour fixer le cadre et les roues du vélo, réduisant ainsi le risque de vol.
• Ordre et esthétique : Normalise les zones de stationnement, réduit le stationnement désordonné et améliore lenvironnement urbain.
• Gain de place : Optimise laménagement du stationnement, en particulier dans les zones urbaines à forte densité.
• Durabilité : Des matériaux de qualité et un traitement de surface approprié peuvent garantir une utilisation à long terme (durée de vie de 5 à 10 ans ou plus).

4. Processus de fabrication

• Préparation des matériaux : Sélection de tubes/plaques en acier Q235, en acier inoxydable ou en alliage daluminium, coupés à la longueur requise.
• Façonnage :
  • Cintrage de tubes : Utilisation dune cintreuse pour plier les tubes en forme de U, ondulée, etc., en contrôlant la précision de langle (±1°).
  • Soudure : Utilisation de la soudure TIG ou MIG pour garantir des soudures lisses et sans porosités.
  • Poinçonnage/Découpe : Usinage des trous de serrure ou des trous de montage, les machines CNC garantissent la précision de la position des trous (±0,2 mm).
• Traitement de surface :
  • Grenaillage/Sablage : Élimination de la couche doxyde, amélioration de ladhérence du revêtement (rugosité Ra 3,2-6,3μm).
  • Galvanisation/Peinture : Galvanisation à chaud (épaisseur 60-80μm) ou revêtement en poudre, antirouille et résistant aux intempéries.
• Assemblage et installation : Conception modulaire préfabriquée, fixée sur site avec des boulons dexpansion ou des pièces pré-encastrées.

5. Considérations relatives à la conception et à linstallation

• Exigences de conception :
  • Espacement : Espacement denviron 60-80 cm entre les vélos pour faciliter le stationnement et le retrait.
  • Hauteur : Hauteur du support en U denviron 80-100 cm pour faciliter le verrouillage du vélo.
  • Sécurité : Éviter les bords tranchants, les bords doivent être chanfreinés ou meulés.
• Exigences dinstallation :
  • Le sol doit être plat, de préférence en béton ou en asphalte.
  • Choix de lemplacement : Près des zones à forte densité de population, à lécart des voies dincendie ou des passages piétons.
  • Envisager des auvents de protection contre la pluie ou des systèmes de surveillance pour améliorer lexpérience utilisateur et les performances antivol.