Quels sont les procédés dusinage utilisés dans la production des blocs-cylindres de moteurs à combustion interne

La production des blocs-cylindres de moteurs à combustion interne implique divers procédés dusinage pour garantir une haute précision, une structure complexe et une qualité de surface répondant aux exigences de performance du moteur.

1. Fraisage

• Objectif : Usiner les surfaces planes du bloc-cylindres, telles que les surfaces de joint de culasse, les surfaces de joint de carter, les faces latérales, etc., afin de garantir la planéité et la finition de surface.
• Équipement : Fraiseuse à portique CNC, centre dusinage vertical/horizontal.
• Caractéristiques :
  • Ébauche : Enlever le surplus de la pièce moulée, en laissant une surépaisseur dusinage de 2 à 4 mm.
  • Finition : Contrôler lerreur de planéité à moins de 0,02 mm, rugosité de surface Ra1,6-3,2.
• Application : Usinage des surfaces de référence et des surfaces de montage, fournissant une base de positionnement pour les opérations ultérieures.

2. Alésage

• Objectif : Usiner les alésages de cylindre, les alésages de palier principal, les alésages darbre à cames et autres systèmes dalésages critiques du bloc-cylindres, en assurant la circularité, la cylindricité et la concentricité.
• Équipement : Aléseuse CNC, aléseuse horizontale de précision, centre dusinage.
• Caractéristiques :
  • Ébauche : Enlever rapidement la matière, en laissant une surépaisseur de 0,5 à 1 mm.
  • Semi-finition : Améliorer la précision géométrique des alésages, en réduisant la surépaisseur à 0,1-0,2 mm.
  • Finition : Atteindre les dimensions de conception, erreur de circularité contrôlée à 0,005-0,01 mm.
• Application : Usinage de haute précision des alésages de cylindre et des alésages de palier principal, affectant la stabilité du mouvement du piston et de la rotation du vilebrequin.

3. Rodage

• Objectif : Finir la surface intérieure des alésages de cylindre, en formant un motif croisé (angle de 45°-60°), améliorant la lubrification et la résistance à lusure.
• Équipement : Machine à roder CNC.
• Caractéristiques :
  • Contrôler la rugosité de surface Ra0,2-0,4, en assurant la capacité de rétention du film dhuile.
  • Améliorer la cylindricité et la rectitude des alésages de cylindre, erreur inférieure à 0,01 mm.
• Application : Finition finale des alésages de cylindre, affectant directement létanchéité du moteur et la durée de vie du piston.

4. Perçage

• Objectif : Usiner les trous de boulons, les trous de passage dhuile, les trous de passage deau et autres systèmes de trous auxiliaires du bloc-cylindres.
• Équipement : Perceuse CNC, centre dusinage.
• Caractéristiques :
  • Ébauche : Former rapidement les positions des trous, en laissant une surépaisseur.
  • Perçage de finition ou alésage : Assurer la tolérance de position des trous et la qualité de surface.
• Application : Usinage des trous de montage et des passages de fluide, nécessitant une précision de position.

5. Alésage

• Objectif : Finir les trous de petit diamètre (tels que les trous de poussoir, les trous de goupille de positionnement), en améliorant la précision dimensionnelle et la finition de surface des trous.
• Équipement : Centre dusinage CNC, aléseuse dédiée.
• Caractéristiques : Tolérance contrôlée à IT6-IT7, rugosité de surface Ra0,8-1,6.
• Application : Usinage des trous dajustement de haute précision, tels que la finition des trous darbre à cames.

6. Rectification

• Objectif : Finir les surfaces planes ou les systèmes dalésages, tels que la surface de joint de culasse ou la surface intérieure des alésages de palier principal, en assurant une planéité ou une circularité extrêmement élevée.
• Équipement : Rectifieuse plane, rectifieuse de guidage, rectifieuse intérieure.
• Caractéristiques : Erreur de planéité inférieure à 0,01 mm, rugosité de surface Ra0,4-0,8.
• Application : Utilisée pour les surfaces nécessitant une très haute précision, telles que la surface de joint de culasse ou la surface intérieure des chemises de cylindre en fonte intégrées.

7. Taraudage

• Objectif : Usiner les trous taraudés sur le bloc-cylindres, pour le montage de boulons ou de vis.
• Équipement : Centre dusinage CNC, taraudeuse.
• Caractéristiques : Assurer la précision du filetage (tels que les filetages M6-M12), éviter les bavures affectant lassemblage.
• Application : Usinage des trous de boulons de culasse, des trous de montage daccessoires, etc.

8. Brochage (moins utilisé)

• Objectif : Usiner des trous intérieurs complexes ou des rainures de clavette (tels que certains passages dhuile spéciaux ou des rainures de positionnement).
• Équipement : Brocheuse.
• Caractéristiques : Usinage efficace des formes complexes, haute précision mais coût élevé.
• Application : Utilisé pour les blocs-cylindres de structure spécifique, tels que lusinage de rainures spéciales pour les moteurs haute performance.