Réservoirs enterrés de stations-service

Nom du produit:Réservoirs enterrés de stations-service
Mots-clés:Réservoirs enterrés de stations-service
Industrie:Industrie pétrolière, gazière et chimique - Industrie pétrolière et gazière
Artisanat:tôle - plier
Matériel:acier au carbone

Fabricants de transformation

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Détails du produit

Les réservoirs enterrés de stations-service sont léquipement central pour le stockage du carburant. Leur conception et construction en acier doivent répondre aux exigences de sécurité, de protection contre la corrosion et de protection de lenvironnement. Voici des informations et des points clés concernant la structure en acier des réservoirs enterrés :

Composition de la structure en acier des réservoirs enterrés

Les réservoirs enterrés sont principalement constitués de structures en acier. Les types courants et leurs caractéristiques sont les suivants :

  1. Réservoirs en acier à simple paroi
    • Structure : Fabriqués en tôle dacier (généralement Q235B ou Q345B) soudée, avec une épaisseur de paroi généralement de 6 à 10 mm, selon la capacité et les exigences des normes.
    • Utilisation : Convient aux petites stations-service ou aux zones à faible risque.
    • Caractéristiques :
      • Structure simple, coût relativement faible.
      • Nécessite des mesures détanchéité supplémentaires (telles que des bassins de rétention ou des revêtements).
    • Inconvénients : Faible résistance à la corrosion, sensible à la corrosion du sol et des eaux souterraines.
  2. Réservoirs en acier à double paroi
    • Structure : Deux couches de tôle dacier, intérieure et extérieure, avec une couche intermédiaire (telle que de la fibre de verre ou une cavité), lépaisseur de la paroi étant généralement de 6 mm pour la couche extérieure et de 4 à 6 mm pour la couche intérieure.
    • Utilisation : Largement utilisé dans les stations-service modernes, conforme aux exigences environnementales et de sécurité.
    • Caractéristiques :
      • La couche intermédiaire peut surveiller les fuites, améliorant ainsi la sécurité.
      • La paroi extérieure est souvent recouverte de résine époxy ou de fibre de verre pour améliorer la résistance à la corrosion.
    • Avantages : Excellente performance détanchéité, conforme à la norme technique des stations-service pour véhicules automobiles (GB50156-2021).
    • Application : Couramment utilisé dans les grandes stations-service telles que PetroChina et Sinopec.
  3. Structure de support des réservoirs en acier
    • Types : Comprend des supports fixes, des selles ou des supports de fondation, utilisés pour soutenir les réservoirs, empêchant laffaissement ou la déformation.
    • Matériaux : Acier en H, tôle dacier ou profilés en U, nécessitant un traitement anticorrosion.
    • Caractéristiques :
      • Les supports sont combinés avec des fondations en béton pour assurer la stabilité horizontale du réservoir.
      • La conception doit tenir compte de la capacité portante du sol et du poids du réservoir.
    • Utilisation : Convient aux grands systèmes enterrés ou aux systèmes avec plusieurs réservoirs en parallèle.

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