Optimisation structurelle des fermes tubulaires dans les parkings intelligents

Allègement des fermes tubulaires dans les parkings intelligents grâce à loptimisation topologique. Un système de maillage bidirectionnel est construit à partir de tubes en acier Q355B (par exemple, ∅89x4). La méthode de la structure de base est utilisée pour optimiser la disposition des barres, réduisant les éléments redondants de 15 à 20 %, tout en satisfaisant la charge des places de stationnement standard de 8 m × 8 m (5 kN/m²). Les nœuds de la ferme sont soudés par intersection et pré-assemblés à laide de la technologie BIM, garantissant une précision de construction de ±2 mm.

Lamélioration de lefficacité du stationnement grâce à la résistance au déplacement latéral et à la conception modulaire. En sinspirant du principe de transmission de force bidirectionnelle des fermes à âme pleine, des contreventements en V sont installés autour du noyau central pour contrôler le déplacement latéral de la charge du vent (0,5 kN/m²) à moins de H/400. Lutilisation de fermes segmentées standardisées (chaque segment ≤ 10 m) combinée à un système de translation verticale permet dobtenir un temps de stockage et de récupération des véhicules ≤ 90 secondes, augmentant ainsi le taux dutilisation des matériaux de 30 %.