Optimisation du processus de revêtement anticorrosion des treillis tubulaires

Loptimisation du processus de revêtement anticorrosion des treillis tubulaires nécessite une attention particulière à la préparation du substrat et à lapplication de couches multiples. Lutilisation du sablage pour éliminer la rouille permet dobtenir une rugosité de surface de 50 à 80 μm, garantissant une adhérence du revêtement ≥ 5 MPa. La peinture dapprêt est une peinture époxy riche en zinc pour améliorer la résistance à la corrosion, et la peinture de finition est une peinture polyuréthane pour améliorer la résistance aux intempéries, avec une épaisseur totale du film sec contrôlée entre 200 et 250 μm. La pulvérisation sans air est privilégiée pendant lapplication, ce qui améliore lefficacité de 3 fois par rapport à lapplication manuelle et réduit le gaspillage de peinture.

Pour les parties complexes des nœuds des treillis tubulaires, une retouche manuelle et une conception de revêtement renforcée sont utilisées pour garantir quil ny ait pas de zones non revêtues au niveau des soudures et des assemblages boulonnés. Après optimisation, le revêtement passe le test au brouillard salin de 3000 heures sans corrosion, prolongeant la durée de vie anticorrosion à 8-10 ans. Pendant lapplication, il est nécessaire de contrôler la température ambiante entre 15 et 25 °C et lhumidité ≤ 85 % pour éviter les défauts du film de peinture. De plus, une opération de partitionnement modulaire est adoptée pour réduire limpact sur la progression de linstallation de la structure.