Écuble de navire

Nom du produit:Écuble de navire
Mots-clés:Écuble de navire
Industrie:Transport - Industrie maritime
Artisanat:fonderie - coulée de mousse perdue
Matériel:acier moulé

Fabricants de transformation

  • Il existe des fabricants de 35 qui proposent des produits similaires
  • Il existe des fabricants de 156 qui fournissent cette technologie de traitement
  • Il existe des fabricants 101 qui fournissent ce service de traitement de matériaux
  • Il existe des fabricants 165 qui fournissent des services de traitement dans cette industrie

Détails du produit

Un écuble de navire (également appelé chaumard, guide-câble ou passe-câble) est un dispositif ou une structure sur un navire, généralement situé sur le bordé, le pont ou à un endroit spécifique de la coque, utilisé pour guider et fixer les câbles (tels que les câbles dancre, les amarres, etc.) lors de lamarrage, du mouillage ou du remorquage. Il sagit généralement dun trou circulaire ou ovale en métal ou en matériau robuste, avec des parois intérieures lisses pour réduire lusure du câble et capable de résister à une forte tension.

Fonctions principales :

  1. Guider les câbles : Assurer que les câbles fonctionnent dans la bonne direction, en évitant les enchevêtrements ou les frottements avec dautres structures de la coque.
  2. Réduire lusure : La paroi intérieure de lécuble est généralement traitée spécialement (par exemple, polie ou équipée de douilles) pour protéger le câble contre lusure.
  3. Fixer et positionner : Lors de lamarrage ou du remorquage, lécuble aide à fixer la direction du câble, en maintenant la stabilité du navire.
  4. Garantie de sécurité : En normalisant le chemin des câbles, réduire les risques de sécurité pendant les opérations.

Types courants :

  • Écuble fermé : Un trou complètement fermé, à travers lequel passe le câble, couramment utilisé sur le bordé.
  • Écuble ouvert : Un guide-câble avec une ouverture, facilitant linsertion ou le retrait rapide du câble.
  • Écuble à rouleaux : Équipé de rouleaux à lintérieur, réduisant davantage le frottement du câble, adapté aux grands navires ou aux câbles lourds.

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