Guide de sélection des matériaux pour les treillis tubulaires



| Nom du produit: | Guide de sélection des matériaux pour les treillis tubulaires |
| Mots-clés: | Guide de sélection des matériaux pour les treillis tubulaires |
| Industrie: | Transport - Transport ferroviaire |
| Artisanat: | tôle - soudage |
| Matériel: | acier au carbone |
Fabricants de transformation
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- Il existe des fabricants de 174 qui fournissent cette technologie de traitement
- Il existe des fabricants 68 qui fournissent ce service de traitement de matériaux
- Il existe des fabricants 107 qui fournissent des services de traitement dans cette industrie
Détails du produit
La sélection des matériaux pour les treillis tubulaires doit intégrer les performances mécaniques et la rentabilité. Lacier Q355B faiblement allié est le premier choix, avec une limite délasticité de 355 MPa, combinant une bonne soudabilité et un bon rapport qualité-prix, adapté aux structures de portée conventionnelle. Pour les grandes portées ou les scénarios de charges spéciales, lacier à haute résistance Q420 peut être utilisé pour réduire le poids propre, ou des tubes en acier faiblement allié 16Mn peuvent être utilisés pour améliorer la résistance à la flexion. Les environnements corrosifs nécessitent un revêtement galvanisé ou de lacier résistant aux intempéries, et les conditions de travail à haute température privilégient lacier allié résistant à la chaleur, complété par des mesures disolation thermique. La connexion des nœuds recommande une conception de nœud à rotule en acier, garantissant une répartition uniforme des contraintes et une construction pratique.
Des solutions combinées peuvent être envisagées pour des besoins spécifiques : par exemple, les treillis en alliage daluminium sont utilisés pour les scénarios où une légèreté élevée est requise, ou des câbles précontraints et de lacier sont utilisés ensemble pour optimiser la répartition des contraintes. Lors du recyclage des matériaux mis au rebut, la faisabilité du processus de moulage FRP doit être évaluée pour garantir que la quantité de déformation est contrôlée dans la plage derreur. Lors de la sélection, il convient de combiner la portée spécifique, la charge et les conditions environnementales, de comparer les caractéristiques des matériaux à laide doutils de visualisation, afin dobtenir un équilibre optimal entre performance et coût.
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