Fonctionnement du bras de pelle et procédés dusinage impliqués

Le bras de pelle est le composant central reliant la carrosserie de la pelle et le dispositif de travail (tel que le balancier, le godet). Sa fonction principale est de supporter et de transmettre lénorme force dexcavation, et de permettre le mouvement damplitude importante nécessaire aux opérations dexcavation. Pendant le travail, la base du bras doit supporter lénorme force de poussée du vérin de levage et lénorme force de réaction dexcavation transmise par le godet, ce qui exige quil ait une résistance extrêmement élevée à la flexion et à la torsion. De plus, les trous daxe à son extrémité avant, en tant que pivot reliant le balancier, doivent garantir une position et une précision dimensionnelle extrêmement élevées afin dassurer la coordination et la stabilité du mouvement de lensemble du dispositif de travail.

Pour répondre à ces exigences fonctionnelles rigoureuses, la fabrication du bras implique une série de procédés dusinage clés. Tout dabord, sa structure en caisson est généralement constituée de plaques dacier à haute résistance coupées et soudées. Un procédé de soudage de haute qualité est lélément vital pour garantir lintégrité structurelle, car il assure que la résistance des joints corresponde à celle du matériau de base. Une fois le soudage terminé, lensemble de la structure doit subir un traitement de recuit de relaxation des contraintes afin déliminer les contraintes de soudage internes accumulées, dempêcher la déformation ou la fissuration due à la libération des contraintes lors dune utilisation ultérieure, et daméliorer ainsi considérablement la stabilité dimensionnelle et la durée de vie du produit. Enfin, lalésage de précision des différents trous daxe reliant le balancier et le vérin est une étape cruciale. Cette opération détermine directement la concentricité et le jeu dajustement des différentes pièces mobiles. Seul un alésage de haute précision peut garantir que le bras et lensemble du dispositif de travail peuvent fonctionner de manière flexible et précise, même dans des conditions de travail difficiles avec des charges lourdes et des chocs, et prolonger efficacement la durée de vie des roulements et des axes.